11月11日下午，單位的2輛面包車和1輛桑車，1點準時從單位―浦東金橋出發(fā)，在瓢潑的大雨中前往東海大橋。我們經(jīng)由A20公路到A2高速，下高速后來到了南蘆公路，經(jīng)兩港大道到同順路，一路上按照東海大橋的指示牌，經(jīng)過1個半小時的行程終于來到了大橋路口。管理人員看過我們的通行證后就對我們放行了，我們的車疾駛在大橋上，一路上幾乎沒有車，只有幾輛工程車在橋面上。磅礴的大雨中我們看到海水離橋面很近很近，整個橋的長度有32公里，雖然我們看到的海不是藍色的，也不是綠色的，而是黃黃的，但我們感到很榮幸的是我們走在了跨海大橋上，也說明我們國內(nèi)的造橋技術(shù)已經(jīng)在國際上達到一流水平了。半路中大家的手機陸續(xù)收到了1860的短消息，告訴我們已經(jīng)到了舟山，同事們都說一轉(zhuǎn)眼我們已經(jīng)出省了。非常幸運，下了橋已經(jīng)不下雨了，只是天還是陰的，在小洋山港口，我們的車爬到了那座不高的山，看到了海邊一個個的大吊車、龍門架，雖然還沒有船舶，沒有大量的集裝箱，但我們已經(jīng)感覺到這里將是一個吞吐量非常龐大的國際港口，等浙江這邊的大橋建成后，我們以后到浙江舟山將會更方便了。

(小洋山港)