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來源:本站原創(chuàng) 點擊率: 發(fā)布: 2012-7-21
居庸關,是京北長城沿線上的著名古關城,國家級文物保護單位。是北京旅游局評定的aaaa級景點。
關城所在的峽谷,屬太行余脈軍都山地,地形極為險要。早在春秋戰(zhàn)國時代,燕國就要扼控此口,時稱“居庸塞”。漢朝時,居庸關城已頗具規(guī)模。南北朝時,關城建筑又與長城連在一起。此后歷唐、遼、金、元數(shù)朝,居庸峽谷都有關城之設。
現(xiàn)存關城,始建于明洪武元年(公元1368年),系大將軍徐達、副將軍常遇春規(guī)劃創(chuàng)建,明景泰初年(公元1450-1454年)及其后又屢經(jīng)繕治。城垣東達翠屏山脊,西駛金柜山巔,周長4000余米,南北月城及城樓、敵樓等配套設施齊備。關城內(nèi)外還有衙署、廟宇、儒學等各種相關建筑設施。
清末以后,居庸關關城建筑逐漸荒廢,但雄偉的關城及眾多的歷史遺跡,卻為人們了解中國古代軍事文化敞開了一個窗口。1992年昌平縣十三陵特區(qū)辦事處為保護文物,對關城建筑進行了全面修復,再現(xiàn)了昔日的雄姿。
關城附近自然景觀十分壯美,早在金明昌年間(公元1190-1195年)“居庸疊翠”之名即已列入“燕山八景”。1982年,居庸關又以其重要的人文和自然景觀價值,劃入八達嶺-十三陵風景名勝保護區(qū),成為其中重要的景點。
居庸關長城在北京昌平縣境內(nèi),距北京市區(qū)60公里,是長城的一個重要關口,古代北京西北的重要屏障,形勢險 要。然而,這個漢代關始設立的開口,歷盡滄桑,殘損嚴重,漸漸失去公眾的關注。現(xiàn)在,歷時4年、耗資上億元的居 庸關長城修復工程已竣工,居庸關長城已於1998年3月正式對游人開放。
游覽居庸關主要是觀賞那高六雄偉的關城和連錦起伏的垛口,以及云臺精美石雕。
關城:明代居庸關有南北雨個外圍關口,南邊的叫南口,北邊的為八達嶺口(北口),關城就設在南口北邊的峽谷 (關淆)中。城設南北門,南門筑有甕城,一條困喉通道穿入南北門。關城兩旁高山聳立,重因疊蟑,林木蔥郁,早在 800多年前的金代,就被列為燕京八景之一,稱為「居庸疊翠」。
云臺:在關城的中心,有一座雕刻精美的漢白玉石臺,名為「云臺」,建於元代至正五年(公元1 345年),原是建 筑物的臺基,臺上先後建有過街塔、泰安寺,現(xiàn)僅存星座。云臺的雕刻集中在券門和券洞內(nèi)。券門雨側到有金剛杵及各 種獸類浮雕,正中刻有金翅島王;券洞內(nèi)壁有四六天王浮雕及漢、藏、回、蒙、梵、西夏6種文字所到的《陀羅尼經(jīng)咒》 和《造塔功德記》。券頂布滿曼陀羅花及小佛像,雕刻極為精致。
詹天佑銅像:在青龍橋車站旁。詹天佑(1861-1919)以畢生精力奉獻給中國的鐵路事業(yè),完成了中國第一條自行設 計、修筑的京張(北京——張家口)鐵路,是近代中國最受人崇敬的工程師之一。1919年他逝世后,人們在這里為他樹 立銅像和紀念碑,紀念他的功跡。
提示:
從北京出發(fā),乘汽車或火車往西北行約60公里,尚未到達八達嶺長城之前,會先到達居庸關。游客可下車游覽之後, 再前往八達嶺。
景區(qū)開放時間:
早7:30——晚4:30
門票:
旺季:成人40元/人 學生20元/人 老年人憑老年證20元
淡季 成人35元/人 學生17.5元/人 老年人憑老年證17.5元
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