上士吳成生，在濟(jì)空某團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)可是“響當(dāng)當(dāng)”的人物。別看他職務(wù)不高、塊頭不大、學(xué)歷亦不占優(yōu)，但1次三等功、1次二等功、1次“全軍優(yōu)秀士官人才獎(jiǎng)”的榮譽(yù)，令戰(zhàn)友刮目相看。由于他善當(dāng)黑馬、敢唱黑臉，加之皮膚黝黑，大家給他起了個(gè)“三黑”機(jī)械師的綽號。談及綽號，他總會(huì)嘿嘿一笑：“難得大家這么抬舉我，我一定一‘黑’到底。”
吳成生2000年入伍時(shí)只有初中學(xué)歷。在他眼中，機(jī)務(wù)維護(hù)是一項(xiàng)令人羨慕的“技術(shù)活”，他天天都盼著有一天能親手把飛機(jī)送上藍(lán)天。然而，他初到中隊(duì)時(shí)的工作卻難稱得上“技術(shù)活”。試車、排故、放飛，他只有眼羨的份；看著機(jī)械師在飛行現(xiàn)場緊張忙碌，自己卻只能干推飛機(jī)、遞工具、蓋蒙布的“體力活”。心生羨慕的同時(shí)，他暗暗發(fā)誓：一定要盡快把“技術(shù)活”學(xué)到手。從那時(shí)起，他一有空就鉆進(jìn)學(xué)習(xí)室，去啃那些生澀難懂的航空理論書籍，問號一個(gè)接著一個(gè)，但他硬是憑著一股不服輸?shù)捻g勁，在短短兩個(gè)月里，把一個(gè)個(gè)問號變成了句號。飛行現(xiàn)場，他總要裝上“一籮筐”問題見縫插針向帶教師傅討教，并用心留意師傅飛行保障時(shí)的“一舉一動(dòng)”，反復(fù)揣摩，不斷積累，并記下了3本近5萬余字的維護(hù)心得。功夫不負(fù)有心人，起初不被大家看好的“初中生”，一躍成為同批兵中第一個(gè)放單的“黑馬”。
成為“黑馬”的他，干勁更足了。2004年8月，經(jīng)過理論考核和實(shí)踐考試，他順利通過了大隊(duì)組織的機(jī)械師選拔，當(dāng)上了名副其實(shí)的機(jī)械師。同年底，他所維護(hù)的飛機(jī)又被上級評為“樣板機(jī)”。
一次機(jī)械日，飛機(jī)試車時(shí)他偶然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有些異響，但隨后檢查時(shí)，異響又突然消失了，“會(huì)不會(huì)是自己產(chǎn)生了錯(cuò)覺”，詭異的響聲，讓他心里很不踏實(shí)。“寧可因錯(cuò)覺多受累，也決不因錯(cuò)覺犯錯(cuò)誤”。他把自己的“錯(cuò)覺”及時(shí)向中隊(duì)作了匯報(bào)，在中隊(duì)長的帶領(lǐng)下，飛機(jī)連續(xù)多次試車，但仍未發(fā)現(xiàn)異常。“老吳啊，一定是你聽錯(cuò)了”，“老吳啊，明天還要飛行，你這不是沒事找事嘛”。不少在場的同事顯得有些不耐煩了。“寧可信其有，決不信其無，不查個(gè)水落石出我不甘心！”吳成生臉一“黑”，甩下一句“硬話”，又一頭“扎”進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里進(jìn)行檢查。最終，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助下，磁電機(jī)高壓導(dǎo)線電阻值過大的故障被“揪出”。經(jīng)相關(guān)部門復(fù)查鑒定，此故障很難察覺，處理不及時(shí)極易導(dǎo)致飛機(jī)空中斷電，后果難以預(yù)料。
“有吳成生在，我們一百個(gè)放心！”正因?yàn)檫@樣，團(tuán)里每逢執(zhí)行重大任務(wù)，名單上總少不了他的名字。不僅如此，近年來，憑著過硬的業(yè)務(wù)技能，吳成生先后帶教出13名業(yè)務(wù)技術(shù)骨干，而他卻始終堅(jiān)守在機(jī)務(wù)保障一線，用一“黑”到底的韌勁和信念托舉著戰(zhàn)鷹高飛遠(yuǎn)航。
