我騎自行車，既節(jié)約了時間又鍛煉了身體，更重要的是享受到了那份自由和快樂。騎自行車再好不過了！”
新航道夏令營研究發(fā)現(xiàn)，英國人善騎自行車在世界上是出了名的，也是英國街頭的一道風景線。在英國騎車已經(jīng)成為一種文化，扎根在英國。
在英國，普通市民擁有轎車已不新鮮，而擁有一輛別致的自行車反倒成為追求健康、享受生活的象征。無論是在大城市的公園、街頭，還是在度假勝地的鄉(xiāng)間小道，時不時能看到認真訓練的專業(yè)級選手，當然也有全體出動的“騎車家庭”。英國自行車聯(lián)盟是推廣自行車運動的一個重要組織，他們利用這兩年英國自行車隊的出色表現(xiàn)，提出了一個響亮口號：“更多的獎牌數(shù)，更多的參與者！”目的就是將騎車推廣成一場全英國范圍的健康運動。
為了讓老百姓出門騎車，英國一些政界名人以身作則。像在野的保守黨黨魁卡梅倫、倫敦新市長約翰遜等就是倫敦“騎車族”中的名將。他們不僅以騎車作為促進健康的手段，甚至使其成為參加政治競選、保護自然環(huán)境的招牌。在著名的牛津、劍橋大學城，如果你看到某位披著黑色斗篷的教授，或是戴著黑色方頂帽的學生正騎輛破自行車瘋跑，千萬不要見怪，他們肯定是急著去參加什么正式活動，這已然是大學城里一道獨特的風景。
英國對騎自行車的人有很多照顧。且不說家用汽車頂上或后部掛幾輛自行車已是非常普遍；人們帶輛自行車坐地鐵、上火車也很自然，甚至連航空公司都專門規(guī)定，為自行車空中托運大開方便之門。在市區(qū)道路上，自行車享有比汽車更大的權(quán)利，騎自行車的人不管怎么“晃悠”，開車的人絕大多數(shù)會耐心等待。英國有一些自行車專用車道，別看只有一尺寬，汽車絕對不敢“犯境”，更沒有占道停車這種事，否則就要挨罰。
為了減少環(huán)境污染和交通堵塞，不少英國城市呼吁人們騎車上下班。地處英格蘭西南部的布里斯托爾今年成為英國首個“自行車城”。具體做法是，在從市郊通往市中心的路途上設(shè)置多個自行車租賃點，讓更多的人騎車進城，部分租車點附近還會設(shè)有淋浴室和更衣室，以方便人們在騎車前后換行頭。
英國政府還計劃投資9400萬英鎊，向250萬人推廣自行車的使用。布里斯托爾是第一個試點，隨后還有11個城市跟進。記者認識一位倫敦朋友羅伯特，他每天花1小時騎自行車上下班。問他騎自行車的感受時，此人一臉得意地說：“你看看倫敦市中心上下班高峰期的慘樣，汽車根本走不動。而我騎自行車，既節(jié)約了時間又鍛煉了身體，更重要的是享受到了那份自由和快樂。騎自行車再好不過了！”
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